Dažni vejapjovių gedimai ir priežiūros metodai

Vejapjovės mums padėjo sutaupyti daug darbo vejos ir augmenijos priežiūros srityje, o šioje žemės ūkio sodų mechanizavimo eroje vejapjovės tapo nepakeičiamais mechaniniais įrankiais. Tačiau vejapjovė po ilgo laiko taip pat turės įvairių gedimų, o šiandien mašina jums paaiškins, kaip lengvai suremontuoti žoliapjovę.
1. Vejapjovės variklio galia yra nepakankama, dėl to blogas pjovimo efektas ir netgi lūžta švaistikliai. Ši situacija paprastai atsiranda dėl vejapjovės variklio alyvos problemų. Ilgalaikis darbas lems vis daugiau alyvoje ištirpusių tirpiklių atliekų, o apsauginis alyvos poveikis vis blogės, o tai ilgainiui sukels rimtą variklio susidėvėjimą. Todėl būtina dažnai tikrinti vejapjovės alyvos kokybę ir dažnai ją keisti.
2. Dirbdama vejapjovė nuobodu, ji negali vaikščioti ar pjauti. Tam gali būti dvi priežastys. Pirma, pjovimo peilis yra labai susidėvėjęs ir aštrus peilis turi būti pakeistas. Antra, veja per tanki, todėl reikia sulėtinti važiavimo greitį ir vejapjovės apkrovą.
3. Po žiemos vejapjovės paleisti negalima. Turbūt yra dvi pagrindinės priežastys. Pirma, vejapjovės pašto dėžutėje nėra alyvos arba alyvos kokybė yra per prasta, kad užsidegtų, todėl reikia pakeisti šviežią kurą. Antrasis – karbiuratoriuje yra nešvarumų, kuriems valyti reikia profesionalaus variklio techninės priežiūros personalo.
4. Kai vejapjovės negalima išjungti, tai gali būti dėl to, kad negalima liesti liepsnos išjungimo linijos, todėl reikia įpilti šiek tiek alyvos į droselio veikimo padėtį ir tuo pačiu metu patikrinti, ar liepsnos išjungimo linija nenutrūkusi, ir pakeisti liepsnos užgesimo liniją laiku.
5. Vejapjovė rimtai vibruoja. Visų pirma, įvertinkite galimą priežastį, kodėl droselis yra per didelis, o droselį ir amortizatorių galima tinkamai nuleisti. Taip pat gali būti, kad uždegimo žvakė atsilaisvino, variklio tvirtinimo varžtas, o variklio alkūninis velenas yra sulenktas, todėl reikalinga profesionali priežiūra.